AirBerlin nicht mehr nach China?

[HK_Yan]

Versteh gar nicht weshalb die Air Berlin Flüge so leer waren, obwohl sie so ungefähr die billigsten Flüge nach China angeboten haben.

1. Weil die Flüge von den Zubringern her isoliert sind und man nicht wie bei Lufthansa kostenlos und zeitnah angeflogen wird.

2. Weil die Flüge bei weitem nicht so billig sind wie man glaubt. Der Preisunterschied zu anderen Airlines ist oft nicht lohnenswert.

[ingo_001]

Versteh gar nicht weshalb die Air Berlin Flüge so leer waren, obwohl sie so ungefähr die billigsten Flüge nach China angeboten haben.

Banaler - aber wohl zutreffender Grund: Mangelnde Nachfrage.

Andere Fluggesellschaften haben zudem durch Allianzen nicht dieses "Zubringerproblem.

[ingo_001]

Versteh gar nicht weshalb die Air Berlin Flüge so leer waren, obwohl sie so ungefähr die billigsten Flüge nach China angeboten haben.

1. Weil die Flüge von den Zubringern her isoliert sind und man nicht wie bei Lufthansa kostenlos und zeitnah angeflogen wird.

2. Weil die Flüge bei weitem nicht so billig sind wie man glaubt. Der Preisunterschied zu anderen Airlines ist oft nicht lohnenswert.

Da warst Du schneller mit der Antwort.

[Philipp]

2. Weil die Flüge bei weitem nicht so billig sind wie man glaubt. Der Preisunterschied zu anderen Airlines ist oft nicht lohnenswert.

Bin im Sommer für 310 Euro eine Strecke nach China geflogen, das nächstgünstigste Angebot war von Emirates 380 Euro oder so.

[otternase]

2. Weil die Flüge bei weitem nicht so billig sind wie man glaubt. Der Preisunterschied zu anderen Airlines ist oft nicht lohnenswert.

Bin im Sommer für 310 Euro eine Strecke nach China geflogen, das nächstgünstigste Angebot war von Emirates 380 Euro oder so.

für OneWay war AirBerlin (ebenso wie LTU 2005) sehr günstig, aber da es keinen oder fast keinen Rabatt auf Return-Tickets gab, konnten sie mit günstigen Angeboten in dem Segment (zB. von China Eastern ab FfM) nicht konkurrieren.

[Laogai]

Vergesst Air Berlin, Hainan Airlines ist derzeit angesagt!
Ist schon jemand mit denen die Strecke Berlin-Beijing geflogen?

[bossel]

2. Weil die Flüge bei weitem nicht so billig sind wie man glaubt. Der Preisunterschied zu anderen Airlines ist oft nicht lohnenswert.

One Way waren die Preise m.E. nicht zu schlagen, wenn man zum richtigen Zeitpunkt buchte. Bin im Juli für 249 € von Shanghai nach Düsseldorf.

Vergesst Air Berlin, Hainan Airlines ist derzeit angesagt!

Wirklich? Hoffe, daß die bei internationalen Flügen besser sind als bei Binnenflügen (alte Maschinen & der Service ist bei anderen Linien teilweise deutlich besser).

[Laogai]

Vergesst Air Berlin, Hainan Airlines ist derzeit angesagt!

Wirklich? Hoffe, daß die bei internationalen Flügen besser sind als bei Binnenflügen (alte Maschinen & der Service ist bei anderen Linien teilweise deutlich besser).

Zum Service kann ich nichts sagen, aber zum Flieger soviel:

Fast neuer A330-200 (NOV 2007 ausgeliefert) in Zweiklassenkonfiguration (222 ttl / 36 Business / 186 Eco) mit 180° Schafbetten in der Business Class. Eco bequemer 81 cm Sitzabstand, Business 183 cm

[Philipp]

Fast neuer A330-200 (NOV 2007 ausgeliefert) in Zweiklassenkonfiguration (222 ttl / 36 Business / 186 Eco) mit 180° Schafbetten in der Business Class. Eco bequemer 81 cm Sitzabstand, Business 183 cm

Wen interessierts, der Preis ist das Entscheidende.

[Laogai]

Wen interessierts,

bossel hat es interessiert

der Preis ist das Entscheidende.

Hier kieken!

[de guo xiong]

2 * Versuch bei Hainan Airlines (ohne jeglichen praktischen Hintergrund) - beides mal über 2000 Euro (egal ob Beijing oder Berlin der Startpunkt war) für den Rundtrip (nein Business war nicht angeklickt) .... irgendwie nicht so begeisternd (oder einfach nur die falschen Flugtage erwischt)

de guo xiong

[Philipp]

2 * Versuch bei Hainan Airlines (ohne jeglichen praktischen Hintergrund) - beides mal über 2000 Euro (egal ob Beijing oder Berlin der Startpunkt war) für den Rundtrip (nein Business war nicht angeklickt) .... irgendwie nicht so begeisternd (oder einfach nur die falschen Flugtage erwischt)

de guo xiong

Hab auch nächsten Juli von Düsseldorf nach Beijing geguckt: 2924 Euro in "Economy", hahaha.

[Fiz]

2 * Versuch bei Hainan Airlines (ohne jeglichen praktischen Hintergrund) - beides mal über 2000 Euro (egal ob Beijing oder Berlin der Startpunkt war) für den Rundtrip (nein Business war nicht angeklickt) .... irgendwie nicht so begeisternd (oder einfach nur die falschen Flugtage erwischt)

de guo xiong

Hab auch nächsten Juli von Düsseldorf nach Beijing geguckt: 2924 Euro in "Economy", hahaha.

Na, da habe ich ja wohl ein "Schnäppchen" erwischt. Nur 1082.- EUR.

[Laogai]

irgendwie nicht so begeisternd (oder einfach nur die falschen Flugtage erwischt)

Gut möglich, dass es daran lag. Hainan Airlines bedient die Strecke TXL-PEK bzw. PEK-TXL nicht täglich. Wenn man einen Wochentag wählt, an dem Hainan Airlines nicht direkt fliegt steht in der Buchungsmaske Multiple Carriers und der Preis wird gleich exorbitant.
Habe mal TXL-PEK-TXL, ab Sonntag, 2. November, an Sonntag, 30. November eingegeben: 571 Euro (inkl. Taxes). Nicht unbedingt der Preisknüller, aber auch nicht jenseits von Gut und Böse. Übrigens: Rail&Fly bzw. AB Feeder nach TXL von STR/MUC/FRA/DUS/CGN/NUE ist inklusive!

[Grufti]

Nicht unbedingt der Preisknüller, aber auch nicht jenseits von Gut und Böse. Übrigens: Rail&Fly bzw. AB Feeder nach TXL von STR/MUC/FRA/DUS/CGN/NUE ist inklusive!

Seeehr interessant,"feeder" in diesem Zusammenhang zu lesen....
ich kenne das nur aus der Seefracht..."Feeder von kleineren Häfen nach z.B. Shanghai"...