Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-Akkus
- ingo_001
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Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-Akkus
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Shenzhen
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Leider falsch:
Ich war der Meinung aber bereits vor kurzem Verbote für aufgegebenes Reisegepäck gesehen zu haben. Oder auch hier ab einer bestimmten Ah Größe? Wie ist der aktuelle Stand?
Zumindest beim Reisegepäck alles beim Alten, Luft-Cargo wird es wie es aussieht komplett verboten, bisher ging es noch bei manchen als Gefahrengut.A.d.R.: In einer früheren Fassung dieser Meldung hatten wir wie aus einer entsprechenden AFP-Meldung hervorgeht, berichtet, dass es sich um Reisegepäck in Passagiermaschinen dreht. Das stimmt nicht.
Ich war der Meinung aber bereits vor kurzem Verbote für aufgegebenes Reisegepäck gesehen zu haben. Oder auch hier ab einer bestimmten Ah Größe? Wie ist der aktuelle Stand?
- ingo_001
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Leider haben sie in den Radio-Nachrichten genau das gesagt:
Li-Ionen Akkus werden in den Frachträumen (auch denen von Passagier-Jets) nicht mehr gestattet sein, weil Tests ergeben haben, dass dadurch ausgelöste Brände vom Feuerlösch-System nicht gelöscht werden können.
Die Mitnahme der Akkus in die Passagier-Kabine bleibe aber gestattet.
Ist zwar nur ne Empfehlung der internationalen Luftfahrtbehörde.
Aber i.d.R. werden deren Empfehlungen von den Airlines übernommen.
Li-Ionen Akkus werden in den Frachträumen (auch denen von Passagier-Jets) nicht mehr gestattet sein, weil Tests ergeben haben, dass dadurch ausgelöste Brände vom Feuerlösch-System nicht gelöscht werden können.
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Schaun wa mal.
Irgendwas muss ja da noch kommen.
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- Laogai
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Es geht schon um Passagierflugzeuge: ICAO council prohibits lithium-ion batteries on passenger aircraft
Laogai <=> 老盖, Ex-Blogwart
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Shenzhen
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Aber nach meinem Verständnis nur um Fracht die an Bord einer Passagiermaschine mitgeht, nicht um Gepäck, egal ob aufgegeben oder Handgepäck.
only to lithium-ion batteries shipped as cargo on passenger aircraft
- ingo_001
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Die o.g. Rundfunkmeldung, spricht aber explizit davon, dass die betr. Akkus mit in die Kabinen der Passagier-Jets dürfen.
Das wäre, wenns nur um Cargo gehen würde, ne irrelevante Info.
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Aijo... ruf doch einfach mal den Link auf den du gepostet hast. Das war eine Falschmeldung einer Presseagentur, da alle üblichen Medien ihre Infos auch von diesen Agenturen holen haben wohl diverse Medien diese Falschmeldung verbreitet...
- ingo_001
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Ok, also Alles beim alten, der Ar*** bleibt gespalten 
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- Grufti
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Hier die Info von Air China über den Transport von Li-Akkus
Früher ging es uns gut. heute geht es uns besser...
Es wäre aber besser , es ginge uns wieder gut !
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Danke Grufti alles wie immer noch beim Alten:
Lustig ist die Regelung, dass man Power-Banks zwar ins Flugzeug nehmen darf aber nicht benutzen darf... wenn ich fliege benutzen viele die Dinger und es stoert sich keine Stewardess daran.
Nur grosse LiIon Akkus in Geraeten muessen beim aufgegebenen Gepaeck vorher "approved" werden, alles kleine kann auch ins aufgegebene Gepaeck. Ab 160Ah ist alles verboten egal ob im Hand- oder aufgegebenen Gepaeck. Max. 2 Ersatz-Akkus bis 160Ah mussen ins Handgepaeck.Lithium ion battery with a rating between 100 watt-hours and 160 watt-hours may be installed in the devices contained in the checked baggage or carry-on baggage if approved by the carrier in advance.
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Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Sorry ich meine Wh - die muss man sich aus den meist angebegenen mAh und der Voltzahl errechnen, Wh stehen auf Akkus leider nur selten drauf - darum: Wh = mAh × V / 1000. Meine dicke 20.000mAh/5V Powerbank muesste also erst "approved" werden...
Re: Wird weltweit gelten: Wg.Brandgefahr der Lithium-Ionen-A
Man muss auch mal das Positive sehen. Ohne Akkus sind Hooverboards eh viel sicherer 
Bekannte von mir hatten letztes Jahr im Maerz ihre Einraeder noch mit ins Flugzeug (mit EK) nehmen duerfen - nach einer laengeren Diskussion. Diese Art von Produkten wird damit als Reisemitbringsel wohl wegfallen.
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