Haima hat geschrieben:... um mal noch etwas auf die Frage nach Qualität und Preisen zurückzukommen.
Und ich mische mal etwas OT mit
Haima hat geschrieben:E-Scooter gibt es noch sehr wenige. In der Stadt hab ich auch schon hie und da eines gesehen, ist aber selten der Fall.[...]
E-Bikes gibt es dafür immer mehr, die sind richtig im Trend. Weniger anstrengend als ein Fahrrad, aber man bewegt sich trotzdem etwas.
In Deutschland sind die Bezeichnungen etwas anders.
Was du
E-Scooter nennst schimpft sich in Deutschland
E-Bike. Das sind die Gefährten, die auch in China die Straßen unsicher machen. Also draufsetzen, Griff drehen und schon schießt das Geschoss davon. In Deutschland braucht man dafür eine Versicherung und einen Führerschein wie wie bei Mofas.
Deine
E-Bikes werden in Deutschland
Pedelecs der S-Klasse genannt.
S steht dabei für Schweiz, nicht für Super
Der Motor wird erst dann aktiv, wenn man auch selbst in die Pedale tritt. Allerdings schaltet er sich erst ab einer Geschwindigkeit von 45 km/h wieder ab, daher benötigt man auch für die Pedelecs der S-Klasse mindestens einen Mofa-Führerschein und muss damit über 15 Jahre alt sein.
In Deutschland werden die "normalen"
Pedelecs immer beliebter, da diese vom Gesetzgeber quasi als Fahrrad angesehen werden. Keine Versicherung, kein Führerschein, keine Helmpflicht. Der Motor schaltet sich erst bei Pedalleistung hinzu und ab einer Geschwindigkeit von 25 km/h wieder ab. Quasi eingebauter Rückenwind.
Zurück nach China: Leider gibt es dort keine Pedelecs, nur reine (nach Deutscher Definition) E-Bikes
Die Chinesen wechseln also von ganz aktiv (normales Fahrrad) gleich zu ganz passiv (E-Bike). Verständlich, aber schade.
Haima hat geschrieben:Und wen's interessiert: Haima ist Mitaufbauer der Herzroute in der Schweiz
http://www.herzroute.ch Die erste und längste E-Bike-Route der Schweiz. Dieses Jahr ist das 10-Jahr-Jubiläum...
Cool!
