Hier eine Reisebeschreibung eines jungen Seemanns auf seiner ersten Fahrt von Hamburg nach China im Jahre 1877 auf einem Segelschiff -- das waere die "direkte" Route mit einem deutschen Schiff. Alternativen mit englischen Schiffen, wie von domasla beschrieben.
http://mail-homepage.de/seamanstory/hans_meyer.htm" target="_blank
Die Route: Hamburg, Antwerpen, durch den Kanal, dann (auf Grund der Winde) der seit portugiesischen Zeiten klassische weite Bogen - im atlantischen Ozean fast bis an die brasilianische Kueste, etwa auf der Hoehe von Rio dann die Kehre, und zurueck gen Osten, am Kap der guten Hoffnung vorbei. Im indischen Ozean, wieder auf Grund der Winde, wird dann Kurs Richtung Australien gehalten, bis das NW Kap in Sicht kommt (normalerweise allerdings scheinbar nicht ueblich, bis auf Sicht Australien anzusegelen; wird hier gemacht, um das Chronometer zu testen [wichtig in der Navigation in dieser Zeit, zur Bestimmung des Laengengrads -- ein lange Zeit ungeloestes Problem bis zur Erfindung ausreichend genauer see-faehiger mechanischer Uhren
http://en.wikipedia.org/wiki/Marine_chronometer" target="_blank]). Dann durch die Alas-Strasse zwischen Lombok und Sumbawa. Erstes Ankern und Anlanden seit Antwerpen verlassen wurde: Lombok. Naechster Stopp ist Celebes, ein richtiger Hafen hier (Makassar), um Wasser aufzunehmen (nach 132 Tagen Reise, unklar, ob ab Hamburg oder Antwerpen gerechnet). Weiter durch die Makassar Strasse, an Borneo vorbei, in die Celebes-See. Dann etwas unklar: ich denke aber, suedlich an den Philippinen vorbei und dann oestlich von den Philippinen nach Norden ins ost-chinesisches Meer, und ins gelbe Meer, bis schliesslich der Zielhafen erreicht ist: "Tschifu" (heute Yantai)
http://en.wikipedia.org/wiki/Yantai" target="_blank -- Dauer der Reise: 186 Tage.
