blur hat geschrieben:So hatte ich das weiter oben auch geschrieben, nur um Yangshuo herum radfahren und nicht bis nach Guilin. Da hatte aber ein gewisser Herr laogai was dran auszusetzen
Moooment mal! Ich hatte lediglich widersprochen, dass es von Guilin nach Yangshuo nur eine stark befahrene Schnellstraße gibt
Ich würde rein aus logistischen Gründen darauf verzichten die Räder in Guilin zu mieten und damit nach Yangshuo zu fahren. Mit dem Schiff wird es schwierig, denn die Dampfer legen nicht in Guilin ab, sondern weiter südlich und zum Ableger wird man mit dem Bus gekarrt, wenn man eine Kreuzfahrt auf dem Li-Fluss bucht. Ich könnte mir vorstellen, dass es schwierig wird die Räder in den Bussen zu verstauen. Dann doch eher mit den Rädern die Strecke fahren, zumal die Fahrt im Konvoi von an die 100 Schiffen von Guilin nach Yangshuo völlig überbewertet ist. Es gibt Alternativen dazu, die auch deutlich preiswerter sind. Aber das nur am Rande.
Wenn man mit den Rädern von Guilin nach Yangshuo fährt muss man entweder sein ganzes Gepäck auf dem Rad transportieren (sprich schon ab Deutschland nur mit Radtaschen anreisen), oder den Koffer mit einem Großteil des Gepäcks in Guilin lassen und während der Zeit in Yangshuo darauf verzichten. Fährt man motorisiert egal ob auf dem Land- oder Seeweg nach Yangshuo kann man von dort leichtgewichtige Sternfahrten unternehmen und hat sein ganzes Gepäck immer in der Unterkunft in Yangshuo.
Hinzu kommt, dass die Auswahl an Leihrädern und deren Qualität in Yangshuo viel besser ist als in Guilin. Wenn man in Guilin ein Rad mietet und damit nach Yangshuo fährt muss man sich um größere Reparaturen selbst kümmern. Ein in Yangshuo geliehenes Rad bringt man am Abend einfach zum Verleiher und verlangt eine Reparatur oder einen Ersatz.
Wie schon geschrieben kann man von Yangshuo aus viele nette Tagestouren in die Umgebung machen. Selbst die Strecke über Xingping und Caoping nach Guilin und zurück nach Yangshuo ist an einem Tag zu schaffen, wenn man von Guilin mit dem Bus zurück nach Yangshuo fährt.
Diese Luxus-Langstreckenradler sind inklusive Pausen in 8 1/2 Stunden von Yangshuo nach Guilin geradelt. Wenn man also um 8:00 Uhr morgens losfährt ist man spätestens um 18:00 Uhr in Guilin und fährt von dort mit dem Bus (alle Nase lang ab Hauptbahnhof) wieder nach Yangshuo zurück. Oder man übernachtet einmal in Caoping, dann ist es noch entspannter.
Für weitere Tipps stehe ich gerne zur Verfügung
blur hat geschrieben:Und bei den chinesischen Straßen ging es um die Straßenzustände und das Verhalten von anderen Verkehrsteilnehmern. Auf den Wegen rund um Yangshuo ist das nicht so dramatisch, aber selbst entlang der Hauptstraße in Yangshuo ist es schon etwas anderes als in Deutschland entlang einer Hauptstraße zu fahren.
Da hast du vollkommen recht, denn entlang einer Hauptstraße (ohne Radweg) in Deutschland zu fahren ist etwas für Suizidwillige, in China jedoch nahezu himmlisch
Ich bin zwar noch nicht die ganze "Schnell"straße von Guilin nach Yangshuo geradelt, aber die "letzten" 50 (von 65!) Kilometer bereits mehrfach. Die Straße hat links und rechts einen breiten Seitenstreifen, auf dem sich alles bewegt, was weniger als 50 PS hat. Also Ochsenkarren, Schulkinder, Mopeds und Fahrradfahrer. Dort ist man ziemlich sicher vor dem Autoverkehr, der ohnehin versucht möglichst in der Mitte der Straße zu fahren.
Die G321 (国道321) zwischen Guilin und Yangshuo ist zwar kein Highlight auf einer Radtour, aber gefährlich ist sie nicht. Wer sie nur aus der Perspektive einer Windschutzscheibe kennt urteilt natürlich anders darüber...
