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Re: Import aud China...
Verfasst: 15.03.2012, 05:00
von HK_Yan
mirekhh hat geschrieben:- 3 mal INVOICE - (es ist die Rechnung, aber warum 3 mal?)
- 3 mal PACKING LIST/WEIGHT NOTE (LIST) - Wofür brauche ich es?
Weil das bei Zahlung via L/C von der Bank gefordert ist und der Versender es aus dem Grund vermutlich generell so macht. Daumenregel: eine CI extra drucken ist billiger als es später nachzuschieben.
Was ich daraus entnehmen kann:
• Der Versender hat Erfahrung mit L/C.
• Der Versender arbeitet professionell und ist vermutlich kein Hobbychinese.
Das ist damit eher beruhigend für dich.
Re: Import aud China...
Verfasst: 15.03.2012, 05:20
von hktraveller
Ruf einfach beim Zollamt im Hafen an und frage ob man noch als Barzahler selbst verzollen kann.
Ich hab das frueher regelmaessig gemacht, weiss aber nicht ob es noch geht.
Wenn ja holst Du Dir ein Einheitspapier zur Einfuhr (Gibts bei der IHK oder im Papierwarenhandel) evtl. mit Anhang fuer mehrere Positionen. Ich glaube mich zu erinnern die Nummer des Einheitspapieres war 737. Dann versuche das Mal auszufuellen.
Ich wette dass Du dafuer einen Spediteur brauchst.
Auszug aus einer Frage bei wer-weiss-was: hat geschrieben:
Was ich brauche ist ein "System" mit dem ich mir merken kann wie man Zollbetrag und EUSt berechnet.
Letztlich läuft es ja darauf hinaus daß bei Incoterms mit E+F-Klauseln die Fracht nicht in der Rechnungssumme enthalten ist, bei C+D-Klauseln ist die Fracht mit drin, wobei man dann nochmal unterscheiden muß ob die Fracht in der Rechnung aufgeführt ist oder nicht. Und dann wird wohl noch unterschieden wieviel Anteil der Frachtkosten innerhalb der EU, und wieviel außerhalb angefallen ist...
Wenn ich jetzt also den Zollbetrag bei einer E- oder F-Klausel berechnen will, was dann? Nehmen wir mal an die Ware kommt aus New York und hat eine 70/30 FK-Aufteilung. Ich verstehe es so: Warenwert + 70% der FK multipliziert mit dem Zollsatz ergibt den Zollbetrag. Dann habe ich ich 70% Nicht-EU-Frachtanteil also mizverzollt, die anderen 30% interessieren erstmal nicht weil sie innerhalb der EU angefallen sind und nicht verzollt werden müssen. Richtig?
Was tut man jetzt bei einer C- oder D-Klausel? Warenwert minus 30% FK, multipliziert das mit dem Zollsatz und hat dann auch den Zollbetrag, oder?
Bei der EUSt-Berechnung wird dann immer die die komplette Fracht mitgerechnet, wobei man bei E- und F-Klauseln Warenwert, die komplette Fracht und den Zollbetrag nimmt, bei C- und D-Klausel nimmt man Rechnungsbetrag (enthält ja schon die Fracht) und den Zollbetrag, um das alles dann x19% zu rechnen.
Oder raff isch datt nisch?
Re: Import aud China...
Verfasst: 15.03.2012, 10:32
von Monachia
@ Mirekhh
Aufgrund des bisher Geschriebenen gehe ich davon aus, dass du T/T- bzw. Vorauskasse bezahlt hast und die Ware in einigen Wochen erhältst.
Vor Ankunft im Zoll-Hafen HH wirst du als Käufer/Empfänger vom Versender direkt einen Brief erhalten mit den Dokumenten :
Invoice , Handelsrechnung
Packing-List
B/L- Bill of Lading.
Anhand der B/L-Nummer kannst du dich mit einer Spedition/Verzollungsagentur in Verbindung setzen oder mit der entsprechenden Reederei.
Die sagen dir dann, wann die Ware ankommt und evtl übernommen werden kann.
Mein Vorschlag: riskiere dafür die 60-70 EURO. gebe der Spedition den Verzollungsauftrag
indem du das B/L auf der Rückseite stempelst , unterscheibst und denen mit den anderen Dokumenten zusammen überreichst.
Denn nur die können die Ware aus dem Zoll-Lager übernehmen (aufteilen) und selbst kurz einlagern, wo du diese dann übernehmen kannst.
Re: Import aud China...
Verfasst: 15.03.2012, 10:48
von einfach-ich
·ｈｋ Hobbychinese
Re: Import aud China...
Verfasst: 15.03.2012, 18:40
von mirekhh
Erstens vielen Dank für die Informationen.
Ich war Heute im Hamburger Hafen beim Zoll und habe erfahren wie der Ablauf verläuft wenn ich die Ware selbst abholen möchte. Selbst der nette Herr meinte ich soll mir lieber eine Spedition aufsuchen.
Kann mir Jemand vielleicht eine Firma empfehlen die sowas durchführen und natürlich nicht teuer sind?
Und wie lange wartet man auf diese EORI Nummer?
Re: Import aud China...
Verfasst: 15.03.2012, 20:53
von Grufti
mirekhh hat geschrieben:Erstens vielen Dank für die Informationen.
Ich war Heute im Hamburger Hafen beim Zoll und habe erfahren wie der Ablauf verläuft wenn ich die Ware selbst abholen möchte. Selbst der nette Herr meinte ich soll mir lieber eine Spedition aufsuchen.
Kann mir Jemand vielleicht eine Firma empfehlen die sowas durchführen und natürlich nicht teuer sind?
Und wie lange wartet man auf diese EORI Nummer?
Starte doch mal einen Preisvergleich bei den größeren Speditionen Panalpina "Mutig gegen Stift" äääääh Kühne & Nagel
, DHL, Schenker
In den Gelben Seiten Hamburg gibt es über 600 Spedition....
Die EORI Nummer beantragst Du am Besten baldmöglichst. Wenn Du sie bei der Ankunft der Ware noch nicht vorliegen haben solltest, macht es nichts. Du kannst nachweisen, daß Du sie schon beantragt hast. Zumindest beim Zoll in Frankfurt und München kann eine Sendung mit dem Nachweis der Beantragung schon abgefertigt werden...
Re: Import aud China...
Verfasst: 16.03.2012, 12:14
von mirekhh
Hatte schon Jemand mit solchen Speditionen in Hamburg zusammengearbeitet?
Könntet ihr mir eine empfehlen?
Re: Import aud China...
Verfasst: 16.03.2012, 12:54
von einfach-ich
@ Grufti
2 der 3 gehoeren doch zu DB oder?
Ich hate mal was mit Henker zu tun und war zufrieden ja alles besten da schnell und gut . Sind aber nicht die preiswertesten. Versuche es mit google und gucke Dir die Bewertungen an
Re: Import aud China...
Verfasst: 16.03.2012, 14:25
von Grufti
einfach-ich hat geschrieben:@ Grufti
2 der 3 gehoeren doch zu DB oder?
Ich hate mal was mit Henker zu tun und war zufrieden ja alles besten da schnell und gut . Sind aber nicht die preiswertesten. Versuche es mit google und gucke Dir die Bewertungen an
ich hatte
vier Speditionen erwähnt Panalpina, Kühne & Nagel, DHL und Schenker
Zur Deutschen
Bahn (bzw ganz früher Deutsche Reichsbahn) gehört (seit ca 1930 mit Unterbrechungen ) nur
Schenker,
DHL war früher US DHL, CH-Danzas, GB-EXEL , die von der Deutschen
Post augekauft wurden.
Re: Import aud China...
Verfasst: 17.03.2012, 02:30
von einfach-ich
bei der Deutschen (Bundes) Bahn (vergessen) ist nur der Henker
ja Du hast Recht es sind 4 und nur einer bei der DB.
Ich dachte das die DB Anteile an K&N hat.
In der Tat die Post hat mehr aufgekauft
Re: Import aud China...
Verfasst: 23.03.2012, 23:24
von mirekhh
Jetzt habe ich die Hafengebühren von der Reederei (Trans Global) bekommen, wie folgt:
1. Freistellungsgebühr (Delivery order fee) - 60 EUR
2. LCL Charges - 60 EUR
3. Kaigebühren - 47,96 EUR
4. GSC - 20 EUR
5. CISF - 165 EUR
6. Anti Terror fee - 4,50 EUR
7. ERS - 32 EUR
UND DAS SIND ALLEINE NUR HAFENGEBÜHREN! Zusätzlich kommen ja noch Zoll + Einfuhrsteuer + Kosten für die Spedition
IST DAS NORMAL????
Kann mir Jemand die einzelnen Punkte oben erläutern?
Danke im Voraus
Re: Import aud China...
Verfasst: 24.03.2012, 03:36
von Shenzhen
Ja das ist normal. Ich schaetze mal du hast mit 0,5% Marge bei deinem Selbstimportversuch gerechnet und kommst jetzt wegen 200 Euro in Stottern....
Der Typische Fehler vieler ebay-Verkaeufer die denken sie koennen Waren selber billigst importieren und dann mit 500 Euro Gewinn/Container kalkulieren.....
Re: Import aud China...
Verfasst: 24.03.2012, 05:04
von einfach-ich
deine gebuehren finde ich nicht ueberteuert
mach dir lieber gedanken wo du uebernacht die ware aus den container laesst.
sonst kommen noch lagerkosten oben drauf
ein voller 20ft container ist schon was ausser du hast 2 autos drinn die du auf deinem grundstueck parken kannst.
ich wuerde den punkt 6 / den " Anti Terror fee - 4,50 EUR" nicht bezahlen oder hast du waffen ,kriegsmaterial gekauft?
Re: Import aud China...
Verfasst: 24.03.2012, 08:21
von Grufti
einfach-ich hat geschrieben:
ich wuerde den punkt 6 / den " Anti Terror fee - 4,50 EUR" nicht bezahlen oder hast du waffen ,kriegsmaterial gekauft?
Diese Fee hat doch nichts mit einer Steuer auf Waffen zu tun. Ich nehme mal an, daß das "Wege"-Kosten sind... die von den Firmen versucht werden zu kassieren, die vom Stamme "Nimm" sind..
Lasse Dir erklären, für Du welche Dienste diese Fee bezahlst... Vielleicht ist das eine Gebühr für die Überprüfung nach dem Geldwäsche-Gesetz.... oder für einen Abgleich der Empfänger Adresse mit der Liste von terrorverdächtigen Firmen.
Du kannst uns ja hier das Ergebnis berichten...
Re: Import aud China... oder TRY & ERROR
Verfasst: 24.03.2012, 10:57
von happyfuture
Shenzhen hat geschrieben:Ja das ist normal. Ich schaetze mal du hast mit 0,5% Marge bei deinem Selbstimportversuch gerechnet und kommst jetzt wegen 200 Euro in Stottern....
Der Typische Fehler vieler ebay-Verkaeufer die denken sie koennen Waren selber billigst importieren und dann mit 500 Euro Gewinn/Container kalkulieren.....
"try & Error" oder "Kind in den Brunnen gefallen" hat den nachhaltigsten Lerneffekt
Es gibt soooo vieeeleee Foren, Beitäge usw. VS. "Schlauköpfe", die wohl immer wieder getrieben von der einzig wahren Idee ihr Geld machen wollen
Glücksritter hat es und wird es immer geben!
