Chinaseite.de Forum

VielUnterwegs hat geschrieben:Was soll ein IATA Preis sein?

Möglich das die IATA Regel veraltet ist. LH hat jetzt (laut Link >> Seatguru) eine feste Zonenregel.

DE-Asien kostet da EUR30/Kg

Die Idee mit dem mehr Gewicht vorkaufen werde ich vor der nächsten Reise mal genauer prüfen. Für 30/Kg kann ich meinen Käse auch fast im Citysuper kaufen.

Ron hat geschrieben:

VielUnterwegs hat geschrieben:Wenn man mit Cathay Pacific in HK umsteigt und dabei z.B. nur 1:30h hat, verpasst das Gepaeck auch ab und an den Anschlussflug und man bekommt es einen Tag spaeter.

Das kann hier in USA nicht passieren, da hatte jetzt bisher noch jeder Flug
dieses Jahr (6mal US Airways , 1 mal Continental) Verspätung .
oder soviel Verspätung dass der Anschluss weg ist.
Da bleibt genug Zeit dem Koffer ein/umzuladen.
Dafür kommt dann der Koffer ohne Griffe an, das Schloss ist im Eimer....
Ich kann mich jedesmal ärgen das nix klappt hier..

Ron

Das würde ich nicht unterschreiben, beim Flug von Washington nach Frankfurt, blieb ein Koffer in Washington und würde ein Tag später nachgeliefert. Geflogen wurde mit United Airlines.

VielUnterwegs hat geschrieben:Ron, die zahlen dir sicher.......nichts. Da steht bestimmt im Bericht, dass der Koffer verschlossen war und deswegen geoeffnet werden musste.

Habe für den Koffer 80US$ cash auf die Hand bekommen.

Ron

Ich muss jetzt auch noch mal ganz doof fragen: Die BA hat ja eine recht übersichtliche Seite, aber mit den erlaubten Gepäckstücken, das kommt mir spanisch vor:
http://www.britishairways.com/travel/ba ... blic/de_de
Kann das wirklich sein, dass bei British Airways im Handgepäck nochmal 23 kg erlaubt sind? Das wäre ja wunderbar, aber ich kann das gar nicht recht glauben, bei den meisten Fluggesellschaften sind es doch nur 8 kg oder so? Und nur ein Gepäckstück...
Vielleicht hab ich ja was überlesen...?

Es ist tatsächlich so, dass man bei der BA 23 kg Handgepäck haben darf. Und Übergepäck hat Festpreise, rund 50 EUR pro Gepäckstück.