dakine hat geschrieben:eigentlich brauchen die meisten Leute halt ein Gefährt um sicher und komfortabel von A nach B zu kommen. Spaltmaße spielen dafür nur eine sehr untergeordnete Rolle.
Die Spaltmasse beim Haval H6 sind absolut auf Weltniveau. Da muss sich ein chinesisches Auto nicht hinter einem Auto aus Suedkorea, Italien oder Frankreich verstecken. Wieso werden Autos aus China immer automatisch mit minderwertiger Qualitaet in Verbindung gebracht.
Der Haval ist wie du schon sagtest sicher und komfortabel und auch unter Designaspekten ein wunderschoenes Auto.
dakine hat geschrieben:Zurück zum Thema: Was ist denn nun mit dem Tagebuch, Burkhard? Warum wurde zB. am 8. Mai kein Eintrag verfasst? Schnulli, du hast Kontakt mit ihm? Hat er jetzt die Hosen voll?
Hierzu kann ich euch versichern: Burkhard hat ganz und gar nicht die Hosen voll. Das Tagebuch von Burkhard wird sicher in einer etwas abgeaenderter Form kommen. Es wird weniger ein taeglich aktualisiertes Tagebuch, als vielmehr eine Ansammlung aus losen Anekdoten rund um das Thema Haval H6. Die letzten Wochen waren leider ein wenig verregnet und nicht so zum fotografieren geeignet. Darum kuendige ich, als sein Verleger und Manager, hiermit eine Haval H6 Fotostory an, die es in sich hat. Keine Hochglanzwerbefotos, sondern echte Fotos, vom Haval H6 auf chinesischen Strassen aufgenommen.
Dazu gibt es einen einfuehlsamen und mitreissenden Bericht ueber Burkhards Erlebnisse hier in China. Er wird hautnah und ganz dicht am Geschehen seine Eindruecke, Gefuehle, Erfahrungen in Wort und Bild mitteilen. Man darf also gespannt sein.