Keine Sorge, das geht da nicht so einfach! Du kommst ohne Ticket weder rein noch rauscsam6520 hat geschrieben:okidoki, nicht dass sie mich beim schwarzfahren erwischen
so das wars jetzt. danke
10 Stunden Peking
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Re: 10 Stunden Peking
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Re: 10 Stunden Peking
可口可乐 wirst du heutzutage für 2 Kuai die Dose kaum noch finden. Und für unter 5 Kuai am Flughafen, auf dem Tian'anmen Platz oder in der Verbotenen Stadt bestimmt nicht. Wer nur effektiv sechs Stunden Aufenthalt in Beijing hat geht nicht auf die Suche nach einer preiswerten Quelle für die schwarze Brühewingtsun hat geschrieben:Cola kostet doch keine 5 bis 8 Yuan!
Die gabs 2011 noch für 2-4 Yuan :O
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Re: 10 Stunden Peking
Leider nicht mehr langeLaogai hat geschrieben:Doch nochmal zu deiner Frage, eine Fahrt mit der U-Bahn in Beijing kostet 2 Yuan (RMB), also umgerechnet etwa 25 Euro Cent (oder 33 Yen ).
Re: 10 Stunden Peking
Letzteres ist sicherlich richtig, aber im Supermarkt hat die Cola noch nie so viel wie ein U-Bahnticket gekostet, 1,95 sind da das MaximumLaogai hat geschrieben:可口可乐 wirst du heutzutage für 2 Kuai die Dose kaum noch finden. Und für unter 5 Kuai am Flughafen, auf dem Tian'anmen Platz oder in der Verbotenen Stadt bestimmt nicht. Wer nur effektiv sechs Stunden Aufenthalt in Beijing hat geht nicht auf die Suche nach einer preiswerten Quelle für die schwarze Brühewingtsun hat geschrieben:Cola kostet doch keine 5 bis 8 Yuan!
Die gabs 2011 noch für 2-4 Yuan :O
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Re: 10 Stunden Peking
Weil geplant ist, die Metropreise entfernungsabhaenig zu gestalten. Denke auch der heutige Preis ist staatlich stark gestuetzt.mazzel hat geschrieben:Warum nicht?cmstein hat geschrieben: Leider nicht mehr lange
de guo xiong, der sich bei den Fahrpreisen im Bus immer daran denken muss, was er in der DDR gezahlt hat
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Re: 10 Stunden Peking
Apropos 2 Yuan für das Bus-Ticket ...
Zumindest in Nanning gibts auch das 1 Yuan Ticket - für Busse, die keine Klimaanlage haben.
* Als Klimaanlage zählt übrigens auch schon ein Klapp-Fenster im Dach des betr. Busses
Ergo: Wir hatten in Nanning nur die "Komfort-Busse" gesehen.
Null Chance, mal das 1-Yuan-Bus-Ticket zu testen
Zumindest in Nanning gibts auch das 1 Yuan Ticket - für Busse, die keine Klimaanlage haben.
* Als Klimaanlage zählt übrigens auch schon ein Klapp-Fenster im Dach des betr. Busses
Ergo: Wir hatten in Nanning nur die "Komfort-Busse" gesehen.
Null Chance, mal das 1-Yuan-Bus-Ticket zu testen
Wer Geist hat, hat sicher auch das rechte Wort, aber wer Worte hat, hat darum noch nicht notwendig Geist.
Die Logik ist Deine Freundin - Wünsch-Dir-Was und Untergangs-Propheten sind falsche Freunde.
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Re: 10 Stunden Peking
Das glaub ich gar nicht, ich denke, die machen auch bei 2 Kuai noch satte Gewinne. Baukosten für neue Linien natürlich rausgerechnet.de guo xiong hat geschrieben:Weil geplant ist, die Metropreise entfernungsabhaenig zu gestalten. Denke auch der heutige Preis ist staatlich stark gestuetzt.mazzel hat geschrieben:Warum nicht?cmstein hat geschrieben: Leider nicht mehr lange
Unabhängig davon bin ich natürlich großer Freund der 2Y-Flatrate, PK darf nicht SH oder GZ werden!
Bus-Tarife sind teilweise jetzt schon entfernungsabhängig, geht bis 2,50 musste ich neulich mit Schrecken feststellen. Aber solange zahl auf meiner Stammstrecke weiter 0,40 zahle, rufe ich noch nicht zum Aufstand gegen die Stadtverwaltung auf...
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Re: 10 Stunden Peking
Ich will auch weiterhin die Flatrate haben
Das macht ja auch die Metro-Karte fast nutzlos...
Jetzt kann man ja sicher sein, dass das Geld auf der Karte reicht, wenn man in die Metro reinkommt. Mit der evtl. neuen Regelung funktioniert das ja nicht mehr
Das macht ja auch die Metro-Karte fast nutzlos...
Jetzt kann man ja sicher sein, dass das Geld auf der Karte reicht, wenn man in die Metro reinkommt. Mit der evtl. neuen Regelung funktioniert das ja nicht mehr
Re: 10 Stunden Peking
Ob nun 2 oder 3 RMB ist doch egal, solange es ein Pauschalpreis bleibt und nicht wie in eigentlich allen anderen chinesischen Städten Entfernungsabhängig berechnet wird.
In Nanjing kann man übrigens sparen wenn man die "Metrokarte" hat, dann kosten Busfahrten nurnoch pauschal 1,6RMB statt 2RMB bei Barzahlung.
Wußtet ihr eigentlich, dass es in Shanghai auch Tageskarten für 18RMB für das gesamte Ubahn Netz gibt? War mir neu, meine Freundin hatte aber am Schalter gefragt und schon konnten wir soviel fahren wie wir wollten. Da wir bis ans Ende einer Linie mussten und nachher auch wieder zurück hatten wir da schon gespart. Das Ding gilt 24 Stunden und nicht nur bis zum Ende des Tages.
In Nanjing kann man übrigens sparen wenn man die "Metrokarte" hat, dann kosten Busfahrten nurnoch pauschal 1,6RMB statt 2RMB bei Barzahlung.
Wußtet ihr eigentlich, dass es in Shanghai auch Tageskarten für 18RMB für das gesamte Ubahn Netz gibt? War mir neu, meine Freundin hatte aber am Schalter gefragt und schon konnten wir soviel fahren wie wir wollten. Da wir bis ans Ende einer Linie mussten und nachher auch wieder zurück hatten wir da schon gespart. Das Ding gilt 24 Stunden und nicht nur bis zum Ende des Tages.
Re: 10 Stunden Peking
Du bist inzwischen vermutlich schon zurück, aber für andere mit einer ähnlichen Frage möchte ich noch diesen Artikel empfehlen, den ich vor kurzem auf einem befreundeten Blog geschrieben habe: http://www.flocutus.de/10-euro-ein-perf ... ing-china/ Gut, er legt den Fokus darauf, möglichst günstig über die Runden zu kommen. Aber vielleicht inspiriert es ja trotzdem.
Besuch meinen Chinablog unter: www.sinograph.ch
Re: 10 Stunden Peking
Recht genial, auch wenn für uns Einheimische natürlich nix neuesolafz hat geschrieben:Du bist inzwischen vermutlich schon zurück, aber für andere mit einer ähnlichen Frage möchte ich noch diesen Artikel empfehlen, den ich vor kurzem auf einem befreundeten Blog geschrieben habe: http://www.flocutus.de/10-euro-ein-perf ... ing-china/ Gut, er legt den Fokus darauf, möglichst günstig über die Runden zu kommen. Aber vielleicht inspiriert es ja trotzdem.
Das ist allerdings neu und gar nicht schön
http://www.thebeijinger.com/blog/2014/1 ... way-prices
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