AIR Berlin --- hm ja ist nun nicht die schlechteste , aber der service/preisleistung ist eher im unteren drittel anzusiedeln...
Kann aber auch abenteuerlich interessant sein ... bin mal mit AIR Berlin nach Bangkok geflogen um von dort nach CN weiterzufliegen ... unterwegs die aircondition im flieger abgebrannt - so mit rauch und rennenden stewardessen mit feuerlöscher in der hand ... zumindest gab es anschließend alle , auch die alkoholischen getränke , frei haus . aber das ist eine andere geschichte und nicht sehr häufig ...........
Oki hat geschrieben:Hinflug: Von Düsseldorf nach Berlin und dort aus nach Peking
Rückflug: Von Honkong nach Bangkok und von dort aus nach Düsseldorf
Nur die Strecken Düsseldorf-Berlin und Bangkok-Düsseldorf wirst du mit Air Berlin fliegen. Berlin-Peking wird wie schon erwähnt von Hainan Airlines bedient, wer den Flug Hongkong-Bangkok durchführt weiß ich nicht, war zu faul zum Suchen.
Hainan Airlines ist ok, mit denen bin ich mal geflogen und ist etwa mit Air China zu vergleichen. Mit Air Berlin bin ich noch nicht geflogen, aber ein Kollege von mir hat sich nicht beschwert. Normalerweise ist er recht empfindlich bei so etwas, richtig schlecht kann der Flug also nicht gewesen sein
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Nur die Strecken Düsseldorf-Berlin und Bangkok-Düsseldorf wirst du mit Air Berlin fliegen. Berlin-Peking wird wie schon erwähnt von Hainan Airlines bedient, wer den Flug Hongkong-Bangkok durchführt weiß ich nicht, war zu faul zum Suchen.
Genau so siehts aus..und von Hong Kong nach Bangkok fliegt man mit Emirates..
Also das war das günstige bisher was ich gefunden habe...und werde es auch so gleich buchen.
Was ich so bei den Interseiten doof find eist, dass man so lange suchen muss bis man was günstiges findet. Sucht mein ein Flug für ein Tag später, so ändern sich die Preise extrem...so hab eich den Flug auch nach langer Siche bzw. Kombination aus Hinflug- und Rückflugdatum gefunden...
Kann man nicht so eine gesamte Zeitspanne suchen..bzw. so eine Matrix wo man zu verschiedenen Ab- und Rückflügen das günstigste sussuchen kann?
Oki hat geschrieben:Kann man nicht so eine gesamte Zeitspanne suchen..bzw. so eine Matrix wo man zu verschiedenen Ab- und Rückflügen das günstigste sussuchen kann?
Hi.
Habe letztes Jahr 2 getrennte Flüge gebucht und insgesamt rd 1100€ bezahlt.
Danach war ich schlauer. Fliege im Sommer wieder rüber und schaue halt ob es irgendwelche Specials gibt.
LH hatte zB letztes Jahr FRA-PEK-FRA für 350€ im Angebot. Da könnte man das zB 2x buchen und jeweils einen Flug verfallen lassen.
Die Angebote der Airlines bewegen sich idR auf einen Buchungszeitraum von aktuell plus 5 Monate. So vielleicht mal suchen.
lordares hat geschrieben:LH hatte zB letztes Jahr FRA-PEK-FRA für 350€ im Angebot. Da könnte man das zB 2x buchen und jeweils einen Flug verfallen lassen.
Da wäre ich sehr vorsichtig mit, denn die Fluggesellschaften sehen das (verständlicherweise) gar nicht gern und könnenden Kunden sogar in Regress nehmen, wenn ein Flug nicht angetreten wird. Dazu gab es jüngst ein Urteil, welches ich aber leider auf die Schnelle nicht finde. Besser vorher genau das Kleingedruckte bei solchen Sparangeboten lesen!
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lordares hat geschrieben:LH hatte zB letztes Jahr FRA-PEK-FRA für 350€ im Angebot. Da könnte man das zB 2x buchen und jeweils einen Flug verfallen lassen.
Da wäre ich sehr vorsichtig mit, denn die Fluggesellschaften sehen das (verständlicherweise) gar nicht gern und könnenden Kunden sogar in Regress nehmen, wenn ein Flug nicht angetreten wird. Dazu gab es jüngst ein Urteil, welches ich aber leider auf die Schnelle nicht finde. Besser vorher genau das Kleingedruckte bei solchen Sparangeboten lesen!
Was für Regress denn und wofür? Weil ich eine bereits bezahlte Leistung nicht in Anspruch nehme? Ich bekomme als Kunde mein Geld nicht zurück, das ist alles.
Ting Budong hat geschrieben: Was für Regress denn und wofür? Weil ich eine bereits bezahlte Leistung nicht in Anspruch nehme? Ich bekomme als Kunde mein Geld nicht zurück, das ist alles.
Einen Flug verfallen lassen ist aber auch eine Umbuchung und damit nicht immer kostenlos.
Wer mit LH z.B. HKG-FRA-MUC und retour fliegt kann nicht einfach MUC-FRA verfallen lassen und in FRA den Flug antreten. Wer das plant sollte das auf jeden Fall mit der Airline prüfen ob das geht und ob es was kostet. Vorher fragen ist immer besser.
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Es ist kein Problem, wenn du nur den letzten Teilabschnitt eines gebuchten Fluges verfallen lässt.
Haben wir selbst schon zweimal gemacht.
Und es ist ein beliebter "Trick", bei Reisen in die USA mit BA noch einen inneramerikanischen Flug anzuhängen, den man nicht antritt, weil sich dabei unter bestimmten Umständen der Flugpreis verringert. Da hatte noch nie Jemand Probleme.
Was du unter keinen Umständen machen darfst: den ersten oder einen Zwischenflug (bei mehreren zusammenhängend gebuchten Flügen) nicht antreten. Dann verfallen alle danach noch folgenden Flüge.
Air China kann ich nur empfehlen, bin ich schon öfters mit nach Chna geflogen und nie hat es irgendwelche Schwierigkeiten gegeben.
Wobei man sich das Essen besser selbst mitbringt. Es schmeckt wirklich widerlich und ist eine Katastrophe. Westliches Essen gibt es auch nicht. Darueber koennte man bei guenstigen Preisen hinwegsehen, aber so guenstig ist Air China nicht. Die regulaeren Preise sind sogar sehr teuer.
motorradsilke hat geschrieben:Es ist kein Problem, wenn du nur den letzten Teilabschnitt eines gebuchten Fluges verfallen lässt.
Haben wir selbst schon zweimal gemacht.
Und es ist ein beliebter "Trick", bei Reisen in die USA mit BA noch einen inneramerikanischen Flug anzuhängen, den man nicht antritt, weil sich dabei unter bestimmten Umständen der Flugpreis verringert. Da hatte noch nie Jemand Probleme.
Was du unter keinen Umständen machen darfst: den ersten oder einen Zwischenflug (bei mehreren zusammenhängend gebuchten Flügen) nicht antreten. Dann verfallen alle danach noch folgenden Flüge.
verbraucherrecht.blogg.de hat geschrieben:Danach kann der Anspruch auf die Teilleistung zwar ausgeschlossen sein, wenn der Fluggast schon bei Vertragschluss nicht die Absicht hat, die Gesamtleistung des Luftverkehrsunternehmens in Anspruch zu nehmen, sondern diese nur deshalb bucht, weil er auf diese Weise an einen Preisvorteil gelangen will [...]
Genau das hat lordares vor.
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Die Luftverkehrsunternehmen könnten ihre Interessen
zumutbarerweise durch eine andere, mildere Regelung ebenso wahren. Hierzu genügte eine Regelung, die den Fluggast gegebenenfalls zur Zahlung eines höheren Entgeltes verpflichtet, wenn die Beförderung auf einer vorangehenden Teilstrecke nicht angetreten wird, etwa, indem in
den Beförderungsbedingungen bestimmt würde, dass bei Nichtantritt eines Flugs für den verbleibenden Flug derjenige (höhere) Preis zu zahlen ist, der zum Zeitpunkt der Buchung für die isolierte Buchung nur dieses Flugs verlangt worden ist.
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