bossel hat geschrieben:
Pitt1968 hat geschrieben:
Die Begründung dafür ist das feuchte Klima, die zu übermäßiger Korrosion führt.
Das sollten sie mal den Leutchen auf Kuba erzählen. Ist zwar ein etwas anderes Klima, aber auch sehr feucht, wenn ich das richtig sehe.
Die machen ja auch aus der Not eine Tugend. Da ja keine neuen Autos in nennenswerter Anzahl importiert werden und nach wie vor das US-amerikanische Wirtschaftsemborgo gikt, werden die alten Straßenkreuzer GEZWUNGENERMAASSEN mehr oder weniger gut (mangels Ersatzteilnachschub) in Schuss gehalten.
Dass in China die Autos nach X-Jahren (7 denke ich mich zu erinnern) zwangsweise verschrottet werden müssen stimmt tatsöchlich.
Ausnahmen werden mW. nur bei LKVs und Bussen gemacht.
Autos werden in China in erster Linie als Gebrauchgegenstand gesehen. Man zweigt gerne, was man sich für große PS-starke Autos leisten kann (ähnlich wies bei uns zu "Wirtschaftswunderzeiten" war - das wars dann aber auch schon.
Klar gibts Automagazine - und ich hatte bei meinem letzten China-Besuch auch welche dabei, aber interessant waren wohl nur die grossen (BMW, Daimler) etc.