Verschrottet.

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Laogai <=> 老盖, Blogwart
Konfuzius sagt: "Die längsten Wege sind unbekannte Abkürzungen"
天不怕地不怕就怕洋鬼子说中国话!

s soll Leute hier in unserem Forum geben, die viel lieber die Original-Artikel lesen, als über On-dits davon Kenntnis zu bekommen..

Also. was hindert Dich und hama daran, die entsprechenden Links hier herein zu setzen ????

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Früher ging es uns gut. heute geht es uns besser...
Es wäre aber besser , es ginge uns wieder gut !



Nr. 5 lebt !

Keine "Parteiquelle", aber diesen Artikel finde ich sehr interessant (mehr jedoch in Hinblick auf 'Die Tage der chinesischen Medienzensur sind gezählt'): Off Track: How Sina Weibo Changes Chinese Media & Government

Und nein, die Waggons wurden nicht geschreddert. Der Triebwagen wurde zunächst zertrümmert und dann vergraben. Gebracht hat die Story als erstes die Asahi. Diese hatte einen Reporter vor Ort.
Da werden sicherlich noch Köpfe rollen...

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Konfuzius sagt: "Die längsten Wege sind unbekannte Abkürzungen"
天不怕地不怕就怕洋鬼子说中国话!

Nichts. Dich hindert aber auch nichts selber kurz bei Google News "china train crash buried" einzugeben. Ich habe dir exemplarisch mal einen der Xinhua Artikel hier gelistet.




http://news.xinhuanet.com/english2010/indepth/2011-07/26/c_131011007_2.htm

herzlichen Dank.

Der Artikel ist wirklich von erstaunlicher Offenheit, für chinesische Verhältnisse.
Und er hinterlässt bei mir ein gewisses Bauchgrummeln, ob die Vorgehensweise bei den Bergungsarbeiten nicht zumindest.... suboptimal war.

Ganz durchgelesen habe ich den Artikel nicht. Bei dem Satz
actually Sina Weibo is one of the very few online platforms in mainland China where you can see the true stories and real news, assuming that you are quick enough, before they are gone.
habe ich aufgehoert. Soviel Schwachfug wie man im 微博 finden kann, erscheint mir diese Aussage aberwitzig. Um nicht im 微博 die Zukunft der chin. medialen Freiheit zu sehen, muss man die Besessenheit der Chinesen von Geruechten und Urban Legends verstehen. Im einem Land, wo die urbane Struktur schon seit Jahrtausenden vorhanden ist, ist der Verbreitung- und Vertriebswege von 小道消息 auf einer Art ausgereift, wie ein Westler unmoeglich verstehen kann.

Was die Offenheit der offiziellen Quelle angeht: Wie ich schon geschrieben habe. haben wir bei der Abwicklung des Zugungluecks mit offen ausgetragenen Machtkaempfen unterschiedlicher Interessegruppen zu tun. Was ihr seht, ist hoechstwahrscheinlich keine neue Offenheit, sondern die alt bewaehrte "搞臭搞烂" Strategie. Was der eine oder andere Bundestagabgeordnete zusammen mit dem Springerverlag zustanden kriegen kann, kriegt die KpCh schon lange hin..... Das Vertrauen im Hochgeschwindigkeitsnetz erschuechtern und die Anerkennung der erreichten des Eisenbahner negiern, nichts was wir nicht schon mal gesehen haben.

Gruss
/dev/urandom

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Yet Another Boring Blog
If you are what you eat, what are the vegetarians?

Jetzt wurde schon einmal der Mediensprecher entlassen
http://europe.chinadaily.com.cn/china/2 ... 128978.htm

Weiter ist interessant dass mindestens nicht alle Wagen "vergraben" wurden. Dafür sind die Gruben dort auch zu klein. Hier Bilder vom Abtransport:

http://www.ziyuebeta.com/723_dong_che_z ... _crash_07/
http://www.china.org.cn/china/2011-07/2 ... 086847.htm

Wow, echt krass das du das voll miterlebt hast.
Und zu mir selbst, ich wollte am sonntag eine freundin in wenzhou besuchen und hatte mein zugticket von shanghai nach wz schon in der hand...12 stunden vor planmäßiger abfahrt meines zuges ist es dann passiert. war auch ziemlich geschockt als ich das dann hörte!